#2131 asahi.com(朝日新聞社):パナソニック、米の新興電気自動車メーカーに電池供給 - ビジネス・経済 (2010/01/26)

http://www.asahi.com/business/update/0120/OSK...



関連:
#1737 電気自動車@日記 - HE PROJECT3 2009-04-09
#2095 スポーツカー@日記 - HE PROJECT3 2009-12-13
#475 ジラソーレ - HE PROJECT3 2007-10-16
#57 CNN.co.jp : 価格3万ドル、時速120キロ超の電気自動車を計画 ? - こぼれ話 - HE PROJECT3 2007-08-17

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追記(2010/02/05-10:19)

テスラ ロードスター、右ハンドル車登場 | レスポンス自動車ニュース(Response.jp)
http://response.jp/article/2010/02/04/135922....


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追記(2010/02/11-01:51)

トヨタの信頼回復は、日本の問題である | 時評コラム | nikkei BPnet 〈日経BPネット〉
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/2010...


引用:

ガソリンエンジンがいらなくなる。動力は電気モーターでいい。さらに自動車の部品の数は現在、3万点ぐらいと言われているが、それが数分の1から10分の1ほどですむ。

 日本の自動車メーカーであるトヨタやホンダ、日産がなぜすばらしいか。それはガソリンエンジンの性能がよく、燃費もいいからだ。だが、それが今後は電気モーターになる。

 部品点数が大幅に減れば、生産工程は簡単になる。パナソニックやソニーといった電機メーカーも、クルマを作れるようになる。

関連:
#2095 スポーツカー@日記 - HE PROJECT3 2009-12-13


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少し関連:
#171 pya! ルービックキューブをあっという間に完成させます。(その3) - HE PROJECT3 2007-08-31


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